Triumph TR3

Si la Triumph TR3 connaît le succès avec 13 000 voitures construites entre 1955 et 1957, son style "gueule de requin" est toutefois un handicap.

La retouche est alors inévitable et c'est avec une nouvelle face avant que la TR3 revient en 1957.

Cette version "A" qui n'a jamais reçu de véritable label de la firme, se révèle être l'atout qui manquait au petit coupé sportif. La voiture y gagne une identité très marquée, ce qui confirmera alors son succès.

Ce modèle est dans un état correct, mais comporte tout de même des défauts de finitions. Tels que des défauts de peinture, une absence de moquette.

Les points forts de ce véhicule sont son poids et son échappement qui produit une très belle sonorité (L'échappement a été amélioré sur les TR3A).

English traduction :

Although the Triumph TR3 was successful with 13,000 cars built between 1955 and 1957, its "shark-face" style was a handicap.

The retouching is then inevitable and it is with a new face before the TR3 comes back in 1957.

This "A" version, which has never received a real label from the company, proves to be the asset that was missing from the small sports coupe. The car gains a strong identity, which will confirm its success.

This model is in a correct condition, but still has defects of finishes. Such as paint defects, absence of carpet.

The strengths of this vehicle are its weight and its exhaust which produces a very nice sound (The exhaust has been improved on the TR3A).